由于汽車(chē)配件范圍廣、規(guī)格多、整機(jī)重、零部件大 , 一般采用
噴涂機(jī)器人
的噴涂方式進(jìn)行涂裝。噴涂工具有空氣噴槍、高壓無(wú)氣噴槍、空氣輔助式噴槍及手提式靜電噴槍�？諝鈬姌寚娡啃实� ( 30% 左右 ) , 高壓無(wú)氣噴槍浪費(fèi)涂料 , 兩者共同的特點(diǎn)是環(huán)境污染較嚴(yán)重 , 所以已經(jīng)和正在被空氣輔助式噴槍和手提式靜電噴槍所取代。如美國(guó)卡特彼勒公司就采用空氣輔助式噴槍進(jìn)行噴涂 , 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)罩等薄板覆蓋件則采用手提式靜電噴槍。汽車(chē)配件用涂裝設(shè)備一般采用較為先進(jìn)的水旋噴漆室。
汽車(chē)涂裝工藝，一般可分為兩大部分：一是涂裝前金屬的表面處理，也叫前處理技術(shù)；二是涂裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油污、塵土、銹蝕、以及進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)時(shí)舊涂料層的清除等，以改善工件的表面狀態(tài)。包括根據(jù)各種具體情況對(duì)工件表面進(jìn)行機(jī)械加工和化學(xué)處理，如磷化、氧化和鈍化處理。同樣為涂裝，但兩大分類(lèi)的涂裝設(shè)備涂裝生產(chǎn)線(xiàn)及工藝有明顯的差異，具體可分為：
1、"車(chē)體"涂裝所指部件為：車(chē)體、前后保險(xiǎn)杠、引擎蓋、車(chē)門(mén)等前裝件；涂裝生產(chǎn)線(xiàn)通常采用：將游浸式除油除銹等前處理工序與機(jī)械手璇杯噴涂，地軌線(xiàn)輸送，烘烤結(jié)合在同一條生產(chǎn)線(xiàn)上；
2、"內(nèi)外配件"涂裝所指部件為：功能按鍵、導(dǎo)航儀、裝飾件、門(mén)護(hù)板、門(mén)拉手、儀表臺(tái)等俗稱(chēng)后裝件。
自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線(xiàn)的工藝流程：裝夾→上線(xiàn)→手動(dòng)靜電除塵→自動(dòng)靜電除塵→預(yù)熱除濕5min(50°C)→自動(dòng)靜電除塵→噴底漆→流平11min(常溫)→底漆固化30min(常溫-80°C)→自然冷卻5min→噴面漆→流平12min (常溫)→固化66min (常溫-80°C)→冷卻15min→下件檢驗(yàn)
適應(yīng)配件： 按鍵、拉手、裝飾件、輪轂、小型配件等；
噴涂方式： 多關(guān)節(jié)機(jī)械手、坐標(biāo)型機(jī)械手、定槍型，（可停住噴，可追蹤噴）
烘烤方式： 隧道迂回式烤爐配遠(yuǎn)紅外發(fā)熱IR燈；
涂裝環(huán)境： 涂裝室萬(wàn)級(jí)，車(chē)間十萬(wàn)級(jí)，且恒溫恒濕可調(diào)；
產(chǎn) 量： 取決于工件的的工裝方式及涂料的烘烤時(shí)間結(jié)合線(xiàn)速所得
工藝流程： （以?xún)赏績(jī)煽拘蜑槔?/span>
往復(fù)噴涂機(jī)線(xiàn)噴涂線(xiàn)：
適用配件：導(dǎo)航儀，儀表臺(tái)，門(mén)戶(hù)板，小型配件排版噴燈
噴涂方式：多軸噴涂機(jī)器人，坐標(biāo)型噴涂機(jī)器人 手動(dòng)噴涂、往復(fù)噴涂機(jī)
烘烤方式：隧道烤爐、箱式強(qiáng)制烤爐，配遠(yuǎn)外紅發(fā)熱ir燈
涂裝環(huán)境：涂裝室內(nèi)萬(wàn)級(jí)，車(chē)間十幾萬(wàn)級(jí)
產(chǎn)量：取決于工件的工裝方式及涂料的烘烤時(shí)間結(jié)合線(xiàn)速所得
工藝流程：
裝夾—手動(dòng)靜電除塵——上線(xiàn)——預(yù)熱除濕——噴漆——流平——表干——下件——固化——自然冷卻——下件檢驗(yàn)
巨豪自動(dòng)化設(shè)備有限公司、具備自主研發(fā)生產(chǎn)能力，并擁有多款專(zhuān)利，具有豐富的涂裝生產(chǎn)上下游工藝經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)質(zhì)的主動(dòng)式售后服務(wù)； *具體視工件的形狀與工裝夾具設(shè)計(jì)、涂料性能、測(cè)試要求、工藝參數(shù)等產(chǎn)量有所不同， 以上僅供參考；
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